多少?
100多个亿?
但是一想到从富国到金山将近300公里的路程,而且还是以山区地形为多,一下子也瞬间就明白过来,100个亿估计还是保守估计。
按照通用的标准,目前国内的标准高速公路造价是3000万到5000万之间。
要知道,这是一公里的造价。
所以100个亿肯定是最低的标准预估值。
实际上真正动工之后,怕是没有一百三四十个亿都很难完工,仅仅靠赣江的财政来支撑这么大一个项目无疑是杯水车薪。
“周书记,我们有没有可能从省里拿到一些支持?毕竟这么大的项目,光靠我们赣江的力量恐怕有些不够。”
抬头朝开口的伍明威瞥了一眼,周扬也没说什么。
跟省里要支持肯定是会要的,但是以目前西江省的财政状况,恐怕拿出一百多个亿来支持赣江的交通建设大概率是不可能的。
毕竟全省一盘棋,西江可不是只有一个赣江。
然而这条路肯定要修,而且还要快。
赣江环三地经济圈要想落地,那赣金线、赣富线以及富金线这三条线就是基础保证,否则一切都是空谈。
只不过这个问题,伍明威来接手并不合适,他需要的是李正的态度。
实际上,此时常务副市长李正确实在暗暗苦恼。
他这个常务副市长能上位,期间自然是省里的意思,确切地说是省长陈长华出手的结果。
但是上任近一个月的功夫,他才真正意识到赣江至少在短时间之内既不会姓李,也不会姓陈。
一个月的时间。
除了分工的工作以外,关于市里边的重要决策,不管是人事、干部调整还是财政,基本上没有人会跟他进行汇报。
赣江这个地方,完全就是市委书记周扬说了算,这位周书记一句话,每个部门每个领导都要全力以赴去完成任务推动工作。
常委会上的情形就更是令人难以动弹,周扬甚至很少亲自主持常委会,基本上都是交给副书记郑知南主持。
但是即使他这位书记不开口,会议的议题基本上也会按着他的意思在走,要说专横独断,偏偏他很少发表意见,也不轻易独自做决策,大体上都是通过集体表决来推动工作。
但是就是这样,他这个常务副市长都更像是一个给家长跑腿买菜买酒买烟的孩子。
在这种情况下,李正内心其实很清楚,如果他这个常务副市长想真正融入到赣江,甚至有机会去争那个市长的位置,唯一的办法恐怕就是朝周扬靠拢了。
这一次环三地经济圈概念的提出,李正觉得就是一个机会,尤其是周扬把总负责的权力交给他的情况下。
但是这件事情想办成绝对不是那么简单,一百多个亿的资金,先不说省里给不给,即使给又能给多少?
然而一旦能在推动环三地经济圈构造的过程中发挥重大作用,那自己至少能得到这位周书记的认可。
会议室内。
李正权衡利弊之后。
最终还是咳嗽了一声说道:“书记,您看这个事情要么就交给我吧?”
(这本书评论数目前还不到1000,兄弟们能不能给刷个五星好评?今天争取6更+感谢。)
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