4)第三百零九章 去向_重生之资源大亨
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  场价格已经出现了明显的大幅度下滑,而且这一次国内经济界的人士普遍性地不看好煤炭的未来走势。

  这一世里,虽然说煤炭的涨幅仍然是相当地惊人,但是方明远会努力地说服苏浣东,尽可能地避免华夏重蹈覆辙,那种靠大规模投资强力刺激经济的做法,不过是将炸弹引爆的时间延长而已,而且到了那个时候,国内经济更是积重难返,反而错过了经济结构调整的机会,原本应当淘汰的产能却是严重地过剩!

  时文生眉头紧皱了起来,方明远关于经济方面的预言他是坚信不疑的,以往的例子已经是数不胜数了。晋宁之所以有今天,也是因为在煤炭价格位于低谷时,他相信了方明远的判断,整顿了晋宁的煤炭产业,并加大了投资力度。

  “全球性经济危机,谁也躲不过去的。”方明远拍了拍时文生的肩膀道,“不过,您也没有什么好担心的,您得这样想,越是这种时候,阻碍变革的力量才会越虚弱,才是您大展手脚的时候。”时文生哑然失笑,心情倒是因此无由地好了不少。

  “你计划中未来在东北地区的投资项目,能不能和我透透底,我也好心里有个数。”时文生低声地道。

  方明远失笑道:“姑夫您这还是心里没底啊,好吧,好吧,我大概地说说,现在正在谈着的有与日本钢铁工程控股公司联合投资的钢铁厂,有和龙江省农垦总局合作的大豆生产项目,计划中的还有与俄罗斯滨海边疆区合作的出海通道项目,如果说出海通道项目顺利打通的话,后继还会在东北投资制造业的一些项目。当然了,如果说当地政府能够大力推动的话,也可以上马高速公路项目和铁路项目。其实我是很看好东北三省的铁路项目的,如今交通已经成为了东北三省物资运输的一大瓶颈,如果说能够解决了这个问题,东北三省的经济发展即便是没有什么新的投入,也会有一个小小的提升。”

  东北地区的铁路网建设与全国相比起来,可以说是相当地滞后,现有的铁路大多是建国前和建国后所修建的,虽然说从铁路密度来说,仍然位居全国前列,但是却是问题多多。很多铁路的使用率并不高,比如说那些通向林区和矿山的铁路。还有就是电气化铁路和复线铁路在其中所占的比例较小,行车速度、行车密度和列车牵引重量普遍较低,这在时间就是金钱、效益就是生命的现代社会中,无疑是落后了一大截。

  “没有兴趣整合东北三省的机场业?”时文生满意地道,做为一名空降过去的干部,就方明远方才所说的那些个项目,能够有一两个,就足以令他在新地方站稳脚跟了。

  “兴趣是有,但是一来秦西机场集团公司近几年发展的很快了,需要停停脚步消化一下。二来,现在还不是最好的时机。”方明远道。时文生会意地点了点头,既然知道经济危机就在眼前了,那么一些并不急迫的项目完全可以拖一拖,届时会有更好的价钱,非要在高位接手,那才是傻瓜呢。(未完待续。)

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