九年的前三个季度，意大利国民生产总值出现大幅度下滑，已经基本上可以确定，意大利在二零零九年，国民生产总值将会是负增长百分之四以上！而意大利的债务也已经达到了国民生产总值的百分之一百一十以上！经济合作与发展组织不久前预测二零零九年里，意大利的国民生产总值将会是负的百分之四点七，而欧元区的平均值是负的百分之四点一！

　　“董事！”秘书轻声地叫道，“马上就要到开会的时间了。”

　　脸色阴沉地简直都要滴下水来的柏特莱姆抬手看了看表，果然是如秘书所说的，再有十分钟，意大利联合圣保罗银行董事会有一个重要的会议，也是他今天上午前来总部的根本目地。他们要讨论是否要与法航-荷航集团公司合作，以对意大利航空公司进行大刀阔斧的改革，以使得这个差点沦落到破产境地的航空公司重新恢复生机。

　　意大利航空公司是意大利的国家航空公司，意大利政府是它的最大股东，曾拥有高达百分之六十二的股份。但是意大利航空公司近些年来持续亏损，意大利政府不得不为其寻找新的股东。几经谈判，最终法航-荷航集团公司在年初的时候成功地收购了意大利航空公司百分之二十五的股份，意大利政府虽然仍然是第一大股东，但是所持的股份已经降到了百分之四十九。

　　法航-荷航集团公司入股意大利航空公司后，提出了一系列的改革措施，但是由于公司的其他股东的不赞同，而难以推行下去。意大利联合圣保罗银行是意大利航空公司的重要股东之一，法航-荷航集团公司正在与意大利联合圣保罗银行高层商榷，以寻求得到意大利联合圣保罗银行的支持。今天，意大利联合圣保罗银行董事会就是要商榷此事。

　　柏特莱姆收拾了一下自己的心情，意大利联合圣保罗银行是鲁斯可家族重点要掌握的产业，否则的话，也不会让他这个家族族长的第三顺位继承人来担当董事。而能不能在意大利联合圣保罗银行中获得足够多的话语权，不仅仅关系到了鲁斯可家族的未来，更是关系到了他柏特莱姆的未来。对于鲁斯可家族族长的这个位置，柏特莱姆可是志在必得！

　　经过了长达两个多小时的反复讨论，董事会最终以一票之差最终决定，支持法航-荷航集团公司对意大利航空公司进行改革，以扭转它一直亏损的局面。柏特莱姆长吁了一口气，收拾自己的东西，打算离开。

　　“鲁斯可董事！”董事会主席古立特·玛丽亚·格罗斯突然叫住了他。

　　“董事长，有什么事吗？”柏特莱姆笑问道。

　　“前两天，我与法航-荷航集团公司的负责人曾经谈过一次，他提到了未来要进一步地扩大意大利航空公司对中东地区和亚洲地区的航班数量。其中提到了还在建设中的迪拜世界中心国际机场。”格罗斯笑道。

　　迪拜世界中心国际机场？柏特莱姆眨眨眼，有些不明白，这和他有什么关系？要知道，鲁斯可家族在迪拜可并没有多少影响力。

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