方明远还知道，在未来的多年里。俄罗斯仍然是航空事故的多发地。

　　俄罗斯国内的这些航空公司，对于飞机的需求量是相当地惊人的，但是由于资金周转困难，无力支付购买飞机的巨额资金。但是购买国外飞机的时候，外国的飞机制造商普遍性地采用融资租赁和经营性租赁的方式，这无疑大大减轻了航空公司的资金压力。但是俄罗斯政府为了保护本国的飞机制造业，又规定了航空公司购买国外飞机时要缴纳天价的税费。差不多要占到采购金额的百分之四十，这使得俄罗斯国内的这些航空公司不得不更多的采取租赁方式从国外引入飞机。

　　对于俄罗斯的航空市场，其实秦西航空制造集团也早就垂涎三尺。但是到目前为止，也只是通过奉元飞机租赁有限责任公司将有限的几架md90引入俄罗斯远东航空市场。

　　在方明远得知俄罗斯天然气工业股份公司的旗下居然还有一家有着全国通航资格的航空公司的时候，他就意识到这对于秦西航空制造集团来说，很可能是一个机会！md90飞机，要是能够成规模地打入俄罗斯航空市场，这对于秦西航空制造集团和国内的航空业来说，都是一个莫大的成功。

　　呵呵，曾经华夏的航空市场上，是苏式客机的一统天下，而到了如今，华夏国产的客机能够反销俄罗斯，这想想都令人感到激动。虽然说md90还打有深深的美式飞机的烙印，但是方明远相信，在十年、二十年后，秦西航空制造集团必然能够打造出属于自己的新机型来！

　　“你说的是俄罗斯天然气工业航空公司？”老别列夫斯基怔了一下才道，“那不过是为了方便俄罗斯天然气工业股份公司的员工前往各地油气田而建立的一家小型航空公司，你对它感兴趣？啊，我明白了，你想把md90引入它？嗯……这并不是一件容易的事情。”

　　在俄罗斯国内，虽然说民航业早就已经是大不如前，但是仍然有着它自己的产业利益集团。而其中为首的就是俄罗斯航空公司！

　　俄罗斯航空公司是俄罗斯的国家航空公司，其前身是前苏联的民航总局，曾垄断前苏联国内外所有民航服务，当时是世界最大的航空公司。后来苏联解体之后，它也变成了俄罗斯航空公司。

　　“总统阁下对于国内航空业的不断萎缩，也是倍感焦虑。从执政以来，总统阁下就多次地提出了要重整航空业，但是每一次都是雷声大雨点小，无法将改革措施推行下去。就是因为以俄罗斯航空公司为首的这些航空公司的坚决反对。呵呵，其实早在两年前，总统阁下就有意放开口子，允许海外资本进入我国的航空市场，投资国内的航空公司，但是都遭到了坚决的反对。而他们这些大公司，又有

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