沃夫鲁姆最后朝那三个苏军士兵看了一眼，也默默无言地离开了。

　　片刻，当身后传来的短促枪声时，林恩刻意保持着一副冷若冰霜的表情。世界是如此复杂，他实在不愿在正义与邪恶的概念中苦苦纠结。很快的，他和弗朗茨、沃夫鲁姆从那些被击毁的苏军坦克旁滑过，它们只有一辆起火燃烧，另三辆被反坦克火箭弹或炮射穿甲弹贯穿后并没有引发殉爆，但当时舱内的乘员显然大多受到了致命的杀伤，舱口和车外仅有几名戴着苏制坦克帽的阵亡者。这是战斗发起以来帝国近卫军击毁的第一批苏军坦克，或也是战争结束后苏军损失的第一批坦克，为数不多的夜战兵匆匆检查了这些残骸便追着部队奔赴下一个苏军营地，后续的近卫军部队打扫战场时会以专业眼光评估它们的价值并决定是拖回基地还是就地处理。

　　林恩他们不过是在营地逗留的片刻，初战取得完胜的雪豹们就已经越过了苏军坦克残骸摇遥遥在前了，它们与滑雪前行的夜战兵保持着亲密的距离，倒不是特意要进行相互掩护，而是那一段适合行车和滑雪的区域是一条相对狭长的隘口，两侧是嶙峋突兀的山岩冰壁。因为是轻微上仰的坡度，雪豹平稳向前，夜战兵们倒是相对慢了下来。追上队尾，林恩亦加入到笨拙的上坡行列，而从后面看那些雪豹履带扬起的积雪亦有别样的感怀，它们的发动机轰鸣与履带摩擦共谱一曲具有独特魅力的钢铁之歌。在空地导弹、精确炸弹技术缔造空军的绝对地位之前，坦克在陆地战场上的地位仍是不可撼动的，如今帝国近卫军现役坦克的总数虽然不多，但“雅利安方舟计划”的决策者们不仅一力保留下第三帝国后期精湛的坦克制造技术，还以一批才华出众的设计师继续现有坦克的改进和e系列战车的研发工作。e25驱逐战车技术图纸已获批准，目前正以南美的铸造工厂和基地现有设备为基础进实体行试验车的制造装配，而e50中型坦克和e75重型坦克由于技术复杂且主要参数有大幅调整，如今仍处于图纸设计阶段，顺利的话也将在年底进入样车制造阶段。林恩此前参加过一次项目进展报告会议，设计师们延续了德国坦克一贯的精密和复杂，炮射火箭弹的设想更是让他这个“未来人”感到咋舌，只是不知道这种技术在20世纪的40年代中后期有多高的可行姓。当然了，战争失败的苦果带来了一些实实在在的教训，设计师们按照要求为每一款主力坦克设计了简化型号，以一部分作战姓能换取工时和成本上的压缩。

　　“帝国的精英们，吸血鬼的战士们，胜利就在我们前方……加油！前进！”

　　这慷慨激昂的鼓励词在林恩听来是如此耳熟，循声望

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