其被团团包围的模样。

　　包围虹桥机场的是林师的部队，林帅是个很会用脑子打仗的将领。在他看来利用好好地利用虹桥机场的奇怪局势，操作得好，在开战时可以给租界里的守军一个“惊喜”。

　　当柴克准将为了猪队友而郁闷的时候，大英帝国长江舰队的司令官梅登少将也正对着不远处的江南造船厂郁闷。

　　他现在所在的船，不是塘鹅号这艘只有几百吨的内河炮舰，而是一艘卡莱尔级轻巡洋舰，坎普号，五千吨级的排水量，拥有五门六英寸炮，是目前英国驻华舰队中火力最强大的一艘军舰。他所在的军舰正停泊在黄浦江的入长江口的交汇入吴淞口。

　　如果有可能，他很想现在就下令开炮，炮击不远处的江南造船厂，因为江南造厂里停留着一艘即将造好的巡洋舰平海号。

　　平海号是不久前被红军的蛙人部队炸得坐沉江阴最后被俘的宁海号巡洋舰的姐妹舰。由日本提供零组件，设计图与“宁海”同样，并聘原“宁海”舰的造船主任神保总南担任江南造船厂的技术总工程师负责监造，该舰于1931年6月28日安放龙骨，为了鼓励国产新舰的自制，海军部长陈绍宽亲自到厂出席该舰的开工典礼。

　　本来预定1933年10月10日（国民党国庆日）下水，不料东北事变中日关系紧张而影响了日本的零件供应与技术支持，工期大拖延了近一年多。直到1934十月后，南京国民政府再次战败，面临着红军通过长江航道攻击的威胁时，该舰的建造速度在政府的重视下才大大加快，而负责供应零件日本人这时也没有再做拖延。

　　其实该舰原本五月就可服役，但这时江南造船厂同样已被地下党渗透严重。最后的收尾阶段，船厂工人有意拖延和暗中在动力系统上做了手脚，导致该舰一直到炮党战败完蛋都一直被动力故障问题纠缠无法服役。

　　在昨夜的行动中，船厂的工人配合红军发动起议，轻松地控制全厂，天亮时一支红军部队已占领船厂。而后更有大批水兵进入船厂接受该舰，其中也包括了李华梅。

　　身为一艘二千吨级别近海防卫巡洋舰，平海号的战斗力除了定在长江口的坎普尔号外，其余的列强在华的内河炮舰都远不是他的对手。该舰拥有三座双联装140毫米舰炮，就火力而言甚至不输给吴淞江口那艘五千吨级别的英国巡洋舰。

　　但现在，这么一艘强大的战舰，已经落入红军的手中。梅登司令很想现在就下令开炮，将该舰直接击毁在船厂中。但是他接受到了的伦敦的指示，必须尽力地拖延时间，保住租界，甚至还要求他保住上海的登陆点，以给来自“日本的援军”登陆的空间和时间。

　　所以他现在恨恨地看着，暂时不是能开战，也只能

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