百人的生命安全和几十个毕竟不一样，哪怕就生命来而言不能用数量来衡量。
这次航班是临时航班，机上一共25人，机组人员4人，两名驾驶，两名空乘，还有21个乘客，都是华岛联合医药公司的成员，他们这次去安卡不仅仅是送药品，也包括谈判合资建厂，各方面技术人才都有。
对货盘的安置这不需要贝海洋操心，岛国人干这种事的态度就是一丝不苟，不会出现任何差错，他们在这方面有让人信赖的记录，事后他会得到一份飞机配重分配图，有利于他对飞机控制的了解。
这些，都是日常工作，大家都专业的话，一切就都没问题。
翻阅完飞航材料，贝海洋出于谨慎的性格，还是去飞机现场处转了一圈，感觉飞机保养的很好，虽然闲置了一个多月，却没有丝毫风吹雨打的迹象，地勤人员正在逐项调试飞机各个系统，务求万无一失。
当然，这样的工作他们驾驶员上机后也会做，这是起飞前的要求！
已经有几个货盘被安装到了货舱内，看岛国人干活，分工明确，事无巨细，都是标准程序化操作，让人赏心悦目。
对飞机来说，药品可不属于危险货物，它不会燃烧爆炸，是相对很安全的货品；贝海洋转了一圈，发现自己纯粹就是杞人忧天。
但在离开时，他看到了一个戴着安全帽在那里指手画脚的人，是熟人！
贝海洋不由自主的露出笑意，身体却悄悄的后移，不能让这家伙看到，否则这家伙打死也不肯上飞机的！
嗯，上飞机后再告诉他！祝愿他有一个愉快的航程！
缘份，奇妙无比，但他们两个人缘份的纽带却有些特殊，也很刺激，希望他能喜欢！
还需要见一个人，也是保证安全飞行最重要的人，巴斯图尔克机长！
贝海洋从不因为别人的意见来影响自己的判断，他是一直这么要求自己的；谁知道河原和这个土厥机长之间有什么说不清楚的恩怨呢？
巴斯图尔克飞东京航班飞了五年，不可能和河原不认识，两者之间到底发生了什么才让河原这么不信任他？
贝海洋不想盘根问底，对他而言，就是偶然的一次配合而已，又不是长期配合还要充分了解彼此的性格脾气。
航务室中，贝海洋主动伸出了手，他是后辈，是新手，当然要保持基本的态度。
“您好，我是贝海洋，这次飞行由我来配合您，能和您共事是我的荣幸！”
巴斯图尔克并不像河原说的那样不近人情，伸手相握，虽然50多岁了，仍然力气很大，或者是想以此来显示年纪未老，尚且能饭？
但他接下来的话却很直接，“贝，你飞过这个航线么？”
贝海洋老老实实，“没有，这还是我第一次飞殴洲航线，以前都飞岛海的。”
巴斯图尔克微微皱起眉头，他对全岛空的安排很不满意！这么一个在国际航空业中大名鼎鼎的航空公司，竟然找不出一个经验丰富的殴洲航线副驾来？
但他还是忍住了自己的脾气，他也知道自己这次因为其它原因而显得心急了，这不是一个机长应该有的心态；已经摔了一个副驾，他不想再赶走第二个！
未来他还会继续飞这条航线，可不想和岛国方面把关系彻底搞砸了！
“多看，多听，多想，少说话……我想我们会有一个愉快的航程！”
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