2)第九百一十五章 求购的伊朗人_重生之资源大亨
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  航空运输,一般都是采购巴西航空工业公司的E系列客机。我秦西航空制造集团公司虽然造不了远程的大飞机,但是中短途飞机如今也有三个型号,已经取得了美国和欧盟的适航证,价廉物美,贵公司有没有兴趣?”秦西航空制造集团的客机销售也受到了经济危机的影响,虽然说目前还用不着考虑缩减产量,但是储备订单一直在减少,也是一个问题。既然法国航空-荷兰皇家航空集团公司找到自己头上,他自然也是要为自己索取些好处的。

  巴图姆怔了一下,随即苦笑起来,法国航空-荷兰皇家航空集团公司确实是有打算为旗下子公司采购一批中短程客机,以替换机队中已经高龄的客机。眼前的这一位,显然是看中了这笔订单。

  “我们公司一直都使用的是巴西航空工业公司的E系列客机,要是更改成贵公司的机型,有很多不便的。”巴图姆为难地道。

  “哦,既然你们公司这样为难,那就算了,我也不强求,回头我问问德国柏林航空公司、英国汉莎航空公司有没有兴趣。”方明远随意地挥挥手道。

  巴图姆心里咧了咧嘴,有点后悔没有将杰夫留下来。方明远不强求法国航空-荷兰皇家航空集团公司购买秦西航空制造集团公司的产品,自己还好意思要求对方在潼宜新机场和迪拜世界中心国际机场给法国航空-荷兰皇家航空集团公司开绿灯吗?而这两座新机场,公司认为对于开拓华夏和中东地区的航空运输市场都有着重要意义,要是他能够顺利地取得它们的起降权,对于他在公司里的地位进一步提升,有着显而易见的意义。尤其是公司正在谋求意大利航空公司的话语权,更是重视。

  而且,做为欧洲航空运输业的三驾马车,德国柏林航空公司和英国汉莎航空公司,都在积极地扩张中,华夏这个庞大的人口大国,这些年里航空运输业的飞速发展,怎么能不令他们为之心热眼红。这些海外航空公司都在积极地争取直航华夏国内各大机场的航班,但是想要得到批准,却不是一件容易的事情。

  方家旗下的秦西机场集团公司控制着华夏国内多个城市的机场,特别是潼宜新机场,这个西北地区最大,也是设施最为完善的在建机场,可以说从动工之初,就吸引了很多业内人士的关注。只是潼宜新机场,可以说是被潼宜市政府和秦西机场集团公司完全控股,而在启用之前,这两大股东根本就不与这些航空公司洽谈。

  巴图姆也是得知了方明远在多特蒙德,又想到之前大家也算是有合作关系,才提了出来。只是没有想到,方明远这一次却是看中了他们的采购大单。

  作为欧洲乃至全球航空运输业里都数得上的的顶尖航空公司,法国航空-荷兰皇家航

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